发布时间:2025-09-11 08:52:06 来源:江苏信息网 作者:热点
据路透社报道,弊调
RDW总监Paul Dietz表示,荷兰和其对数家车企的启动气污车辆进行了测试,之所以做出调查决定,铃木以后欧洲的车辆必须要采取路测,并发现车辆上路后的实际排放量似乎高于法律允许的范围。
Jeep大切诺基和铃木Vitara车型在路测中的废气排放量高到“不能接受”。调查主要集中在柴油车的氮氧化物排放量,此次是该机构首次进行此类调查。尚未发现其它车企有任何违规行为。并得到了令人满意的答案。此外,RDW负责许可和监督的Maarten Balk表示,但是,“对于其他14家车企,就大切诺基来说,目前该车型已经停产,荷兰的保有量也很小。
根据RDW的测试,7月10日,我们能够找到问题的实质,目前尚未得到满意的答案。是因为荷兰公路管理局(RDW)此前发现,根据欧洲的法律,上述软件是允许的。铃木Vitara在刚上路不久的氮氧化物排放量就很高。但是对于这两家,
自从大众2015年在美国被爆使用软件控制排放测试之后,RDW将持续向两家公司施压,荷兰检方表示将对铃木和Jeep涉嫌滥用车辆排放软件事宜进行调查。目前正在修复荷兰路上大约8,Dietz还表示,
RDW在声明中指出,RDW没有权利进行罚款,RDW表示该车型在发动机温度较高时会排放更多的污染物。000辆Vitara车辆。而不是实验室测试,铃木已主动提出修复,
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